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| Typ |
Hanseat |
| Bauzeitraum |
1949 - 1956 / 2000 |
| Motor |
JLO Zweizylinder Zweitaktmotor, 400 cm³ Wasserumlaufkühlung,
später Heinkelmotor |
| Leistung |
14 PS |
| Nutzlast |
750 - 850 kg |
| Stückzahl |
37.131 bis 1956 |
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| Sonderaufbauten ab Werk: Tiefpritsche, Hochpritsche,
Kofferwagen, Kastenwagen, Bäckerwagen, Viehtransporter, Verkaufsstandwagen,
Möbelwagen und andere |
| Farben ab Werk: grün, birkengrün, zartgrün,
türkisgrün, grau, elfenbein, weiss, schwarz, signalrot, blau,
königsblau, maroon, braun, tigergelb |
| Der Tempo Hanseat wurde auch nach 1956 weitergebaut,
hauptsächlich für den Export nach Indien, einige wenige Fahrzeuge
wurden dennoch in Deutschland verkauft. 1962 war Schluss: Die gesamten
Produktionsanlagen wurden nach Indien exportiert. Dort wurde das Fahrzeug
weitergebaut und weiterentwickelt. 1978 wurde der Heinkel durch einen Lombardini
Einzylinder Dieselmotor ersetzt. Auch dieser Motor wurde ständig weiterentwickelt.
Im Februar 2000 wurde die Produktion jedoch auch in Indien endgültig
eingestellt. |
