Thomas hat einen Imbiss in Hitzacker. Seine Begeisterung hat angefangen mit einem A400 von 1941. Zusammen mit seinem Sohn Christian sind sie gerade dabei mehrere Fahrzeuge verschiedener Tempo-Epochen instand zu setzen und kennen daher viele Einzelteile der Wagen. Sie sind ständig am Suchen nach dem, was gerade noch fehlt.
Thomas war maßgeblich an der Organisation der Tempo-Treffen 2003 und 2008 in Hitzacker involviert und hat die stellvertretende Verwaltung der Club-Kasse.
Volker hatte lange einen Hanomag F35 und fährt nun einen 207er Mercedes. Mit seinem orangefarbenen 207er ist er viel unterwegs und war auch er auch in Hitzacker auf dem Treffen.
Entsprechend ist auch sein Fachwissen mehr bei den „moderneren“ Fahrzeugen ab 1967 angesiedelt.
Er war mit seinem Matador 50 (Hebmüller Bus, hellblau/weiß, 1952) in Hitzacker, mit einer Ladung gemischt aus modernster Computertechnik und gemütlicher Verpflegung. Jetzt ist er gerne mit der ganzen Familie unterwegs.
Stephan ist der Gründungsvater dieses, unseres Clubs, hat die Prioritäten beim Matador, verwaltet unsere Internet-Seiten und kümmert sich mit dem Warburger Stammtisch um das Gelingen unseres Treffens am Edersee.
hat 2007 einen zerlegten A400 erworben und (mit guten und hilfreichen Ratschlägen von vielen Clubmitgliedern) aufgebaut, restauriert ihn ständig weiter und fährt inzwischen gern hiermit auch größere Strecken auf eigener Achse zu verschiedenen Treffen und Veranstaltungen.
Damit hat er natürlich die Erfahrungen, wie man einen so alten Wagen auch auf langen Touren „bei Laune” hält.
Norbert hat zwei fahrtüchtige Wagen: Eine Wiking I Hochpritsche (1962) und eine graue Boy Tiefpritsche (1952), mit der er auch in Hitzacker war. Sonst hat er noch: E600, Matador 50 und 1400, Rapid und Wiking.
Er weiß vieles über die Einzelheiten der Dreiräder und ist bemüht auch ausgefallene Einzelteile original (oder originalgetreu) einzusetzen.
Er kam mit seinem '54er Wiking-Bus nach Hitzacker und übernachtete dort in seinem Klappzelt-Anhänger. Auch er hat noch zwei Wagen gleichen Typs und noch einiges, wo nicht Tempo draufsteht …
Ulli ist (wenn er nicht beruflich auf Dienstreise ist) unser „service@Tempo.Dienst.de”.
Erbte von seinem Vater einen Wiking und einen Boy, beide Bj. 1954. Beide Wagen haben mittlerweile fast 20 Jahre gestanden und sind erst mal (immer noch) nicht fahrtüchtig. Viele Kindheits-Erinnerungen stecken voll mit Tempos und er sucht immer nach Bildern für die Kalender.
Er verwaltet die Club-Kasse und führt Mitglieds-Liste und Fahrzeugregister und hilft bei der Aktualisierung unserer Internet-Seiten.
Als Ex-Mitarbeiter im Tempo-Werk bei Hanomag / Mercedes / Daimler hatte er die Wagen „im Griff“, die im Tempo-/ Mercedes-Werk noch in Harburg sind, vom T6, Front, G1200 bis hin zum Matador durch alle Epochen.
Nun ist er im Ruhestand, hat natürlich all sein Wissen mitgenommen und begeistert sich besonders für die Werksgeschichte.